Suzhou gecombineerd poort keel gebied is gelegen in de Yangtze-riviermonding, terug tegen de economische ontwikkeling van Su, Tin, vaak, grenzend aan Shanghai, ten zuidoosten van de oorspronkelijke opening haven van de nationale eerste klasse haven van Zhangjiagang haven, Changshu haven en Taicang poort deze drie opkomende havens, vormden de eenheid van de drie havens overeenkomstige haven van Zhangjiagang-haven, changshuhavengebied in Suzhou en Taicang-haven. Als een van de belangrijkste slurfcontainerhavens in de provincie Jiangsu is het een belangrijke ondersteuning voor de opening van de Yangtze-rivierdelta, een belangrijk platform voor de ontwikkeling van de midden- en bovenloop van de Yangtze-rivier en het westen, en een multifunctionele en uitgebreide haven voor gecombineerde transport over de rivieren en de zee, laden en lossen, en opslag van binnenlandse en buitenlandse handelsgoederen.
In de haven van Suzhou ligt het havengebied van Taicang dicht bij Shanghai en beschikt het over uitstekende diepzee-oeverfaciliteiten voor grootschalige ontwikkeling, wat in lijn is met de kenmerken van een grootschalige containerhubhaven. Dichtbij het containeropwekkingsgebied is de containerbron voldoende, waardoor er een dringende vraag is naar de containerhub; De vaarwegregeling van de Yangtze-riviermonding kan voldoen aan de vereisten van grootschalige containervervoer, de all-weather werking van de haven. Volgens het lay-outplan van havens in de Yangtze-rivierdelta, gemaakt door de deelstaatraad en het ministerie van communicatie, is het Taicang-havengebied een belangrijk onderdeel van de internationale scheepvaart in Shanghai, en een containerstampoort met "twee vleugels van het centrum" gecombineerd poort in Jiangsu. Tot nu toe heeft de Taicang-haven de kustlijn van de Yangtze-rivier gebruikt van 8,466 meter, goed voor 35,7 procent van de geplande kustlijn en 21,8 procent van de kustlijn van de stad. Achttien productie-ligplaatsen zijn achtereenvolgens gebouwd, waaronder zeven ligplaatsen boven het niveau van 10.000 ton. Het heeft ook een container- en supermarktopslagplaats van 200.000 vierkante meter, een opslagruimte van 2.700 vierkante meter en een opslagruimte van 20.000 vierkante meter gebouwd. Tot dusverre heeft het 16 internationale en binnenlandse luchtroutes geopend.
Suzhou haven heeft uitstekende Yangtze rivierhaven kustlijn middelen. De kustlijn van de Yangtze-rivier is 139,9 kilometer, waaronder 38,8 kilometer van de haven van Taicang, 37,5 kilometer van de haven van Changshu en 63,6 kilometer van de haven van Zhangjiagang. Van alle oevers van de Yangtze-rivier is 61.7 km beschikbaar voor havenontwikkeling, inclusief 20.2 km in het havengebied van Taicang, 8.5 km in het havengebied van Changshu en 33 km in het havengebied van Zhangjiagang. In de drie havens, Taicang haven van diepzee kustlijn middelen in de meest uitstekende, en zijn mond naar de zeehaven kustlijn van 9700 meter, Yang om prioriteit te geven met container terminal haven kustlijn en de kustlijn van de watertransportindustrie, de rivier de diepe Hong shore , kustlijn is recht, en ijsvrije terminal, met 12,5 m waterdiepte, hoofdkanaaldiepte van 30 ~ 40 meter, breedte 1500 ~ 2000 meter.
De haven van Suzhou heeft soepele en snelle water- en landdistributiekanalen. Huning spoorweg (met inbegrip van de geplande huning aanpassing spoorweg), huning snelweg, Yangjiang expressway, Sujiahang snelweg, Yangjiang snelweg, 312 nationale snelweg, 204 nationale snelweg, Zuid-Jiangsu vijf-niveau waterweg-netwerk en de geplande stad (rivier) zuiden (xiang) spoorweg vormen het snelle en soepele transportkanaal voor water en land van de haven van Suzhou.
De haven van Suzhou heeft unieke regionale voordelen en een betere positionering van de poortfuncties. De haven van Suzhou ligt op de kruising van de Yangtze-rivier en de zee aan de monding van de Yangtze-rivier. De haven van Suzhou is een belangrijk onderdeel van het internationale verzendcentrum van Shanghai. Het is een hoofdpoort met een noordvleugelcontainer met "één lichaam en twee vleugels". Suzhou haven is ook de nationale kusthavens en jiangsu provincie havenontwikkeling focus.
De haven van Suzhou heeft het oase achterland met geavanceerde economie. Suzhou, Xichang en Suzhou, het meest economisch ontwikkelde gebied in de Yangtze-rivierdelta, zijn het directe achterland van de haven van Suzhou. Met name de economische ontwikkeling van Suzhou is zeer snel en de exportgerichte economie is goed voor de helft van de hele provincie en vormt een sterke bron van goederen voor de ontwikkeling van de haven.
